Según el concejal de Seguridad y Emergencias, Antonio Ortolá, “ante este novedoso instrumento se han interesado policías locales como las de Valencia, Zaragoza o Madrid, así como de otros municipios de nuestra provincia”.Según el concejal de Seguridad y Emergencias, Antonio Ortolá, “ante este novedoso instrumento se han interesado policías locales como las de Valencia, Zaragoza o Madrid, así como de otros municipios de nuestra provincia”.
Para Ortolá, este interés demuestra que “en Castellón estamos a la vanguardia de la seguridad. Y es que llevamos muchos meses trabajando para compaginar el desarrollo de los nuevos medios de transporte con la seguridad de los viandantes”. “La seguridad vial para nosotros es una prioridad y por ello decidimos poner en marcha este sistema pionero que permite conocer de forma sencilla y rápida la velocidad que puede alcanzar un Vehículo de Movilidad Personal (VMP)”, ha señalado el concejal. Ortolá también ha asegurado que “los primeros datos de este nuevo sistema se harán públicos cuando se cumpla un mes de su instalación”.
Este dispositivo, que cuenta con todas las homologaciones necesarias para la realización de este tipo de controles, permite a la Policía Local disponer de un instrumento con el que verificar en la vía pública la velocidad máxima que alcanzan estos vehículos sin necesidad de tener que desplazarse a las estaciones de inspección técnica. Esto, en palabras del concejal, “supone una significativa mejora tanto para los usuarios como para los propios policías al disminuirse sustancialmente el tiempo para la realización de la prueba”.
Además, este instrumento se incorpora a los medios materiales con los que cuentan los Policías Locales y Agentes de Movilidad para la realización de controles de tráfico y seguridad vial en nuestra ciudad, pudiendo, desde hace un mes, incorporar los controles de velocidad a VMP en nuestras calles a través de inspecciones diarias y aleatorias. “Con ello se persigue, además de reducir la siniestralidad vial, que los usuarios cumplan con la reciente normativa en relación a la homologación de los VMP”, ha señalado Ortolá.
Y es que desde el pasado 22 de enero de 2024 todos los VMP que se comercialicen deben estar certificados para su uso. Hasta esta fecha se podía circular, aunque no se dispusiese de él. Sistemas de frenado, catadióptricos, avisador acústico, ruedas o portaidentificador son algunos de los elementos que se regulan en el manual. Además de estos elementos técnicos, los VMP no pueden superar los 25 km/h, y es precisamente esta cuestión la que permite controlar el nuevo dispositivo incorporado por la Policía Local de Castellón.
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