Los aeropuertos de Valencia y Alicante-Elche Miguel Hernández han registrado cifras récord en abril, con un total de 1.921.861 pasajeros en el aeropuerto alicantino, lo que representa un aumento del 10,9 %, y 1.150.985 viajeros en el de Valencia, con un incremento del 10,7 %.
La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, ha subrayado la importancia de estos datos para evidenciar la necesidad de acelerar las ampliaciones previstas en ambas infraestructuras. Según Cano, “los datos publicados por Aena confirman una vez más el fuerte dinamismo de los aeropuertos y la urgencia de adecuar estas instalaciones al crecimiento real de la demanda”.
Crecimiento sostenido en el tráfico aéreo
Las estadísticas indican que ambos aeropuertos han mantenido una evolución ascendente tanto en el tráfico internacional como en el volumen de operaciones durante abril. En concreto, el aeropuerto de Valencia ha visto un crecimiento notable en su tráfico internacional, alcanzando los 886.063 pasajeros, lo que supone un incremento del 13,6 %. El tráfico nacional también ha crecido, sumando 263.349 viajeros (+2,5 %).
Por otro lado, el aeropuerto de Alicante-Elche ha casi alcanzado los dos millones de pasajeros con 1.921.861, destacando nuevamente el mercado internacional que ha liderado este crecimiento con 1.697.090 viajeros (+12,3 %). En cuanto a las operaciones aéreas, Alicante-Elche gestionó 12.074 movimientos, lo que representa un aumento del 10,9 %.
Aceleración necesaria para mantener la competitividad
Cano ha enfatizado que estas cifras reflejan no solo la fortaleza del sector turístico valenciano sino también la necesidad urgente de adaptar las infraestructuras aeroportuarias para seguir siendo competitivas y ofrecer un servicio adecuado a los viajeros. “Los aeropuertos valencianos siguen creciendo por encima de muchas previsiones”, ha declarado.
La consellera ha instado al Gobierno central y a Aena a actuar con rapidez para evitar cuellos de botella que puedan limitar el desarrollo turístico y económico de la Comunitat Valenciana. “La Generalitat seguirá reclamando una planificación aeroportuaria ajustada a la evolución real del tráfico”, agregó.
Análisis acumulado del año hasta ahora
En términos acumulativos para los primeros cuatro meses del año, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández ha recibido 5.867.011 pasajeros y gestionado 37.694 movimientos, mostrando incrementos del 8 % y del 7,7 %, respectivamente. Por su parte, Valencia ha sumado 3.701.152 pasajeros y 29.017 vuelos, lo que indica aumentos del 6,6 % y del 3 %.
A medida que se observan estos resultados positivos en ambos aeropuertos, queda claro que es fundamental seguir adelante con las ampliaciones necesarias para garantizar un futuro exitoso y sostenible para el turismo en la región.
La noticia en cifras
| Aeropuerto |
Pasajeros Abril 2026 |
Crecimiento (%) |
Vuelos Abril 2026 |
| Alicante-Elche Miguel Hernández |
1,921,861 |
+10.9% |
12,074 |
| Valencia |
1,150,985 |
+10.7% |
8,749 |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuántos pasajeros registraron los aeropuertos de Valencia y Alicante en abril?
El aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández registró 1.921.861 pasajeros, mientras que el aeropuerto de Valencia alcanzó 1.150.985 pasajeros en abril.
¿Cuál fue el crecimiento porcentual de pasajeros en ambos aeropuertos?
El aeropuerto de Alicante-Elche tuvo un crecimiento del 10,9 %, y el aeropuerto de Valencia creció un 10,7 % en comparación con el mismo mes del año anterior.
¿Qué ha destacado la consellera Marián Cano sobre estos datos?
Marián Cano ha subrayado la necesidad de acelerar las ampliaciones de los aeropuertos para adecuarse al crecimiento sostenido del tráfico aéreo.
¿Cómo se distribuyó el tráfico entre vuelos nacionales e internacionales en Valencia?
En Valencia, 886.063 pasajeros fueron del mercado internacional (un aumento del 13,6 %), mientras que 263.349 fueron del tráfico nacional (un incremento del 2,5 %).
¿Cuál es la opinión de Cano sobre la planificación aeroportuaria?
Cano ha reiterado que es imprescindible que el Gobierno central y Aena actúen con agilidad para adaptar la capacidad aeroportuaria a la evolución de la demanda y evitar cuellos de botella.
Si (
No(
