El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha resaltado la labor de la Generalitat en la creación de un Programa Logístico dirigido a las pequeñas y medianas empresas en la Comunitat Valenciana. Este programa tiene como objetivo facilitar el acceso a tecnologías avanzadas que refuercen su competitividad en un mercado en constante transformación.
Durante su intervención en la jornada ITENE Smart Logistics, un evento destacado del sector, Martínez Mus subrayó que la logística se encuentra en medio de una "metamorfosis estructural sin precedentes", impulsada por factores como la digitalización, las tensiones geopolíticas y la urgencia climática.
Riesgo de división logística
En este contexto, el vicepresidente advirtió sobre el peligro de una "gran división logística" entre los grandes operadores capaces de invertir en automatización y soluciones avanzadas, y las pymes que carecen de recursos suficientes para dar ese salto tecnológico. “No podemos permitir que esa brecha se convierta en un abismo”, enfatizó.
Martínez Mus explicó que el programa diseñado por la Generalitat busca "democratizar el acceso a la tecnología logística", permitiendo a las pequeñas y medianas empresas adoptar herramientas avanzadas sin necesidad de realizar grandes inversiones iniciales. En este sentido, defendió la idea de la logística como servicio, lo que permitirá competir "no por volumen, sino por flexibilidad, especialización y calidad del servicio".
Afrontando desafíos en el sector
El responsable autonómico también puso énfasis en el déficit estructural de conductores, un problema que afecta no solo a la Comunitat Valenciana sino también a España y al conjunto de la Unión Europea. Considera que esta situación es una señal de fragilidad dentro de las cadenas de suministro. Por ello, el futuro programa autonómico se centrará especialmente en la formación y capacitación alineadas con las nuevas exigencias de una logística cada vez más digitalizada y automatizada.
A su vez, abordó los retos relacionados con la electrificación de flotas y la implementación de Zonas de Bajas Emisiones, lo cual obligará a replantear cómo se gestiona la logística urbana. En este aspecto, Martínez Mus abogó por establecer ordenanzas de movilidad coordinadas entre municipios para proporcionar "certidumbre y seguridad jurídica al sector".
Compromiso con el sector logístico
Finalmente, el vicepresidente reafirmó el compromiso del Gobierno valenciano para participar activamente en las negociaciones con el Gobierno central tras la aprobación de la Ley Estatal de Movilidad Sostenible. Su objetivo es defender los intereses del sector logístico valenciano e impulsar nodos logísticos intermodales, autopistas ferroviarias y zonas seguras para estacionamiento.
"La logística ya no es solo una actividad económica esencial: es una infraestructura estratégica para nuestra competitividad, cohesión territorial y sostenibilidad", concluyó Martínez Mus, reiterando así el compromiso del Consell para acompañar al sector durante esta transformación.
Acompañaron al vicepresidente durante su intervención Manuel Ríos, director general de Transportes y Logística; además de representantes del Centro Tecnológico ITENE y diversos líderes del sector.
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el objetivo del Programa Logístico que está preparando la Generalitat Valenciana?
El objetivo del Programa Logístico es facilitar que las pequeñas y medianas empresas del sector accedan a capacidades tecnológicas avanzadas y refuercen su competitividad en un contexto de transformación del mercado.
¿Qué problemas enfrenta la logística actualmente según Vicente Martínez Mus?
Martínez Mus alerta sobre un déficit estructural de conductores, que afecta a la Comunitat Valenciana, España y la Unión Europea, así como de una posible "gran división logística" entre grandes operadores y pymes debido a la falta de inversión en tecnología.
¿Qué enfoque propone el vicepresidente para ayudar a las pymes en el sector logístico?
Propone democratizar el acceso a la tecnología logística para que las pymes puedan incorporar herramientas avanzadas sin necesidad de afrontar grandes inversiones iniciales, promoviendo la logística como servicio basado en flexibilidad, especialización y calidad.
¿Cómo se abordarán los retos relacionados con la electrificación de flotas y Zonas de Bajas Emisiones?
Martínez Mus enfatiza la necesidad de ordenanzas de movilidad coordinadas entre municipios para ofrecer certidumbre y seguridad jurídica al sector logístico frente a estos retos.
¿Cuál es la importancia de la logística según Martínez Mus?
La logística es vista no solo como una actividad económica esencial, sino como una infraestructura estratégica fundamental para la competitividad, cohesión territorial y sostenibilidad de la Comunitat Valenciana.
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