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Solo el 6% de los vehículos en València carecen de distintivo ambiental, según cámaras de la ZBE
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Solo el 6% de los vehículos en València carecen de distintivo ambiental, según cámaras de la ZBE

Por Redacción
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cibeles.net
martes 24 de marzo de 2026, 15:41h
Actualizado el: 24 de marzo de 2026, 16:09h

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Un estudio de las cámaras de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en València revela que solo el 6% de los movimientos corresponden a vehículos sin distintivo ambiental, contrastando con el 26-29% registrado oficialmente. Los turismos representan el 83% del tráfico, seguidos por el transporte de mercancías y motocicletas. La mayoría de los vehículos detectados son más eficientes, con un 48% con etiqueta C. El concejal de Movilidad destaca que el tráfico es más eficiente y joven de lo que se pensaba, y subraya la importancia de mejorar el transporte público para reducir la dependencia del vehículo privado en la ciudad.

Un estudio revela el uso del tráfico en València

Un análisis reciente, basado en las imágenes recogidas por las cámaras de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), ha puesto de manifiesto que los turismos dominan el uso de las vías públicas en València, representando el 83% de los pasos registrados. Les siguen los vehículos de transporte de mercancías con un 7% y las motocicletas con un 4,5%.

El Ayuntamiento de València ha decidido continuar utilizando la infraestructura de cámaras para llevar a cabo estudios estadísticos que evalúen el impacto de sus políticas de movilidad sostenible. El concejal de Movilidad y Policía Local, Jesús Carbonell, ha subrayado que este estudio indica que “el tráfico real en València es más eficiente y joven que lo que se registraba oficialmente”, destacando la predominancia de vehículos con etiqueta C y un aumento en el uso de motocicletas.

Análisis del parque móvil circulante

Los primeros datos obtenidos tras la implementación completa del sistema de monitorización han permitido realizar un diagnóstico detallado del parque móvil en circulación. A pesar de que la Dirección General de Tráfico (DGT) estima que entre el 26% y el 29% de los vehículos registrados en València carecen de distintivo ambiental, las cámaras revelan que solo el 6% de los movimientos corresponden a estos vehículos.

En contraste, los vehículos más eficientes tienen una presencia mucho mayor. La etiqueta C representa el 48% del tráfico detectado, mientras que la etiqueta ECO alcanza el 18%, la etiqueta B se sitúa en un 19%, y los vehículos con cero emisiones llegan al 5%. Además, se han registrado un 4% de matrículas extranjeras o no reconocidas.

Composición y procedencia del tráfico

El análisis también confirma que los turismos son los vehículos más utilizados en la ciudad. La edad media del parque automovilístico oscila entre los siete y nueve años. En términos de procedencia, València actúa como un importante nodo: el 65% de los vehículos que acceden a la ciudad provienen principalmente de otros municipios dentro de la provincia.

Dentro del área urbana, se observa una mayor proporción del tráfico generado por vehículos externos, representando un 55%, frente a un 45% correspondiente a residentes locales. Según datos recientes sobre el Impuesto de Tracción Mecánica (IVTM), el número total de vehículos registrados en València ha disminuido un 2,3% respecto al año anterior, sumando un total de 464.529 unidades.

Crecimiento del uso de motocicletas

A pesar del descenso generalizado en todas las categorías vehiculares —incluidos turismos, camiones y furgonetas— las motocicletas han visto incrementada su presencia en un 1,7%, consolidándose como una opción cada vez más popular para la movilidad urbana.

Carbonell ha enfatizado que “el tráfico real es más eficiente” y ha observado que durante los primeros meses del año se ha registrado una estabilización y reducción del tráfico interior en comparación con años anteriores. Mientras tanto, los accesos a la ciudad han aumentado debido al crecimiento poblacional y al uso creciente de medios sostenibles como bicicletas y transporte público.

Desafíos para mejorar la movilidad urbana

A pesar del aumento en el acceso a la ciudad, Carbonell advierte sobre la dependencia significativa del área metropolitana respecto al tráfico interno: “Más del 50% del tráfico interno proviene de fuera”, lo cual resalta la necesidad urgente de reforzar tanto la infraestructura como la oferta del transporte público para disminuir esta dependencia.

Finalmente, el Ayuntamiento tiene planes para seguir aprovechando las cámaras instaladas con el objetivo de evaluar continuamente el impacto de sus políticas relacionadas con la movilidad sostenible. Estas incluyen iniciativas como la expansión de carriles bici y mejoras en el transporte público.

La noticia en cifras

Categoría Cifra
Porcentaje de movimientos de vehículos sin distintivo ambiental 6%
Porcentaje de turismos en el tráfico 83%
Porcentaje de vehículos con etiqueta C 48%
Número total de vehículos registrados en València (2025) 464,529

Preguntas sobre la noticia

¿Qué porcentaje de los movimientos en la ciudad corresponden a vehículos sin distintivo ambiental?

Solo el 6% de los movimientos que se producen en la ciudad corresponden a vehículos sin distintivo ambiental, según un estudio realizado con las cámaras de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

¿Cuál es la composición del tráfico en València según el estudio?

El estudio revela que los turismos representan el 83% del uso de la vía pública, seguidos por el transporte de mercancías con un 7% y las motocicletas con un 4,5%.

¿Qué tipo de vehículos predominan en el tráfico diario?

Los vehículos más eficientes predominan en el tráfico diario, con un 48% de las detecciones correspondientes a vehículos con etiqueta C, un 18% a etiqueta ECO, un 19% a etiqueta B y un 5% a etiqueta 0 emisiones.

¿De dónde provienen la mayoría de los vehículos que circulan por València?

El 65% de los vehículos que circulan por los accesos de la ciudad proceden de otros municipios, principalmente de la provincia de València.

¿Cómo ha cambiado el número de vehículos registrados en València?

El número de vehículos registrados en València ha disminuido un 2,3% respecto al año anterior, excepto en las motocicletas, cuyo número ha aumentado en un 1,7%.

¿Qué medidas planea tomar el Ayuntamiento para mejorar la movilidad sostenible?

El Ayuntamiento pretende continuar utilizando las cámaras para realizar estudios estadísticos y evaluar el impacto de políticas como la ampliación de carriles bici y mejoras en el transporte público.

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