Automovilismo

Carlos Sainz ha señalado que la adaptación a un nuevo motor es el "cambio más grande" que ha enfrentado desde su llegada a Williams, donde competirá con un motor Mercedes por primera vez en su carrera en F1. Con experiencia previa en equipos como Toro Rosso, Renault, McLaren y Ferrari, Sainz destaca las ventajas de conocer diferentes culturas de trabajo. En una reciente entrevista, comentó sobre los desafíos que implica cambiar de unidad de potencia y cómo esto afecta la sensación del coche. Predice que le tomará alrededor de seis meses adaptarse completamente al FW47 debido a las limitadas oportunidades de prueba. A pesar de los retos, se siente optimista y emocionado por esta nueva etapa con Williams.

Liam Lawson ha expresado su entusiasmo tras ser confirmado como piloto de Red Bull para 2025, donde competirá junto a Max Verstappen. En una reciente entrevista, detalló cómo se enteró de su promoción y sus objetivos en la Fórmula 1. Lawson, quien impresionó a los directivos de Red Bull durante sus actuaciones como piloto sustituto en 2023 y 2024, se mostró emocionado por la oportunidad y destacó la importancia de prepararse adecuadamente para el nuevo desafío. Su meta es ganar un campeonato del mundo, aunque reconoce que su prioridad inicial será contribuir al éxito del equipo en el campeonato de constructores.

George Russell reconoció que Lewis Hamilton merecía ganar en Abu Dhabi, tras una intensa batalla entre ambos pilotos de Mercedes en la última vuelta de la temporada. A pesar de haber logrado una mejor clasificación, Russell no pudo resistir el ataque final de Hamilton, quien realizó un espectacular adelantamiento para finalizar en cuarto lugar. Russell terminó quinto después de un fin de semana complicado. Ambos pilotos elogiaron su colaboración y respeto mutuo, destacando que a pesar de los desafíos, han formado un equipo formidable. Esta carrera marcó el final de la era de Hamilton con Mercedes, dejando un legado significativo en la Fórmula 1.

Carlos Sainz ha sido nombrado nuevo director de la Grand Prix Drivers’ Association (GPDA), reemplazando a Sebastian Vettel tras su retiro al final de 2022. Sainz, quien se une a otros pilotos como George Russell y el presidente Alexander Wurz, expresó su entusiasmo por asumir esta responsabilidad en pro del deporte. La GPDA, enfocada en temas de seguridad y otros asuntos relevantes en la Fórmula 1, da la bienvenida a Sainz mientras se prepara para su undécima temporada en la categoría y su primer año como piloto de Williams.

Max Verstappen ha expresado su entusiasmo por unirse a Liam Lawson en Red Bull para la temporada 2025 de Fórmula 1. Tras la salida de Sergio Pérez, Lawson, quien ya cuenta con experiencia en la categoría, reemplazará al piloto mexicano. Verstappen elogió el talento de Lawson y anticipó una nueva temporada competitiva, destacando que Red Bull deberá luchar nuevamente contra equipos como McLaren y Ferrari. La dupla espera maximizar su rendimiento y enfrentar los desafíos que se presenten en la próxima temporada.

Lando Norris y Oscar Piastri, pilotos de McLaren, expresan su entusiasmo por el evento de lanzamiento de la temporada F1 75 Live que se llevará a cabo el 18 de febrero en Londres. Este evento histórico reunirá a todos los equipos y pilotos de la Fórmula 1 para revelar sus nuevos diseños de coches, marcando el inicio de la temporada 2025. Norris destaca la importancia de este tipo de eventos para dar un impulso a la temporada, mientras que Piastri espera una experiencia única. Los aficionados podrán seguir el evento en vivo a través de las transmisiones globales y las redes sociales de F1.

Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, ha expresado su entusiasmo por la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, describiéndola como un momento "histórico" para la Fórmula 1. Hamilton, quien ha competido más de una década con Mercedes y ha ganado seis de sus siete campeonatos mundiales allí, se unirá a Ferrari en 2025. La transición ha generado gran expectación entre los aficionados y expertos del automovilismo. Stella, con una larga trayectoria en Ferrari, subrayó la importancia de este cambio y anticipó una emocionante temporada en la que McLaren buscará defender su título de Constructores.

Carlos Sainz ha compartido las razones detrás de su decisión de unirse a Williams para la temporada 2025, destacando que "el proyecto y las personas" fueron factores clave que lo hicieron enamorarse del equipo. Después de una intensa especulación sobre su futuro en el mercado de pilotos, Sainz se unió a Williams junto a Alex Albon, buscando contribuir a un proyecto con visión y liderazgo sólido. El piloto español, quien anteriormente corrió para Ferrari, confía en que Williams tiene el potencial para regresar a la parte delantera de la parrilla. La presentación del nuevo monoplaza de Williams está programada para el 14 de febrero de 2025.

Kimi Antonelli, el prometedor piloto italiano de Mercedes, ha compartido sus ambiciones para su temporada de debut en la Fórmula 1, afirmando que intentará ganar mientras se mantiene realista sobre la curva de aprendizaje que enfrentará. A sus 18 años, Antonelli se prepara para unirse a la parrilla en Australia del 14 al 16 de marzo, tras una exitosa campaña en Fórmula 2. El joven piloto se muestra agradecido por la oportunidad y planea aprender de su compañero George Russell. Además, el director del equipo Toto Wolff respalda su preparación, destacando su larga trayectoria con Mercedes desde los 11 años. La expectativa crece en torno a su actuación, especialmente con el regreso del Gran Premio de Italia en Monza.

Laura Mueller ha sido nombrada como la primera ingeniera de carrera femenina en la Fórmula 1, tras su promoción por parte del equipo Haas para trabajar con el nuevo piloto Esteban Ocon. Este cambio es parte de una reestructuración más amplia dentro del equipo, que busca mejorar su desempeño después de terminar séptimos en el campeonato de constructores en 2024. Además de Mueller, Carine Cridelich se unirá como jefa de estrategia y Ronan O'Hare será el ingeniero de carrera de Ollie Bearman. El director del equipo, Ayao Komatsu, destacó la determinación y ética laboral de Mueller, lo que la convierte en la elección ideal para este papel clave en la comunicación entre el piloto y el equipo durante las carreras.

Alessandro Alunni Bravi dejará su cargo como Representante del Equipo y Director General de Kick Sauber a finales de enero de 2025. Se unió al equipo en 2017 como Asesor Legal y Miembro de la Junta, y fue nombrado Director General en 2022. En su nuevo rol, se centró en marketing, comunicaciones y ventas. Alunni Bravi expresó que su tiempo con el equipo ha sido emocional y gratificante, destacando el crecimiento del equipo a lo largo de los años. Este cambio se produce en un momento crucial para Kick Sauber, que se está preparando para convertirse en el equipo oficial de Audi en 2026 y contará con una nueva alineación de pilotos para 2025.

La segunda fase de la remodelación del Hungaroring avanza con una transformación impresionante, preparándose para el Gran Premio de Hungría. Las instalaciones, incluyendo el paddock y la tribuna principal, están siendo completamente renovadas. Desde la finalización de la primera fase en verano pasado, 620 trabajadores han estado en el circuito, donde se han utilizado más de 23,000 metros cúbicos de concreto y 7,600 toneladas de acero. La nueva estructura promete ofrecer un centro multifuncional para eventos a partir de 2026, mejorando significativamente la experiencia para los asistentes al Gran Premio.

Isack Hadjar ha firmado con Red Bull Racing y hará su debut en la Fórmula 1 en 2025, ocupando el último asiento disponible en la parrilla junto a Yuki Tsunoda. El piloto junior de Red Bull impresionó en su segunda temporada en la serie de soporte F2, donde finalizó como subcampeón. Su ascenso a la F1 marca un hito importante en su carrera, siguiendo los pasos de grandes campeones como Max Verstappen y Sebastian Vettel. Hadjar expresó su emoción por esta oportunidad y su deseo de aprender de Tsunoda. Con este movimiento, Red Bull continúa demostrando su compromiso con el desarrollo de jóvenes talentos en el automovilismo.

Red Bull Racing ha anunciado la incorporación de Alisha Palmowski al equipo para la temporada 2025 de F1 ACADEMY. La joven británica, de 18 años, se unirá al programa Red Bull Racing Pepe Jeans y competirá con Campos Racing junto a Chloe Chambers y Rafaela Ferreira. Palmowski ha tenido una destacada carrera en karting y automovilismo, siendo Vice Campeona en el Campeonato GB4 y logrando múltiples podios en su trayectoria. Su debut en F1 ACADEMY fue exitoso, finalizando quinta en su primera carrera. La piloto expresó su emoción por unirse a uno de los mejores equipos de la parrilla y su objetivo de ganar el campeonato.

Formula 1 y Singapore Airlines han renovado su acuerdo de patrocinio, continuando como Título Sponsor del Gran Premio de Singapur hasta la temporada 2028. Este patrocinio se extiende tras 11 años de colaboración, durante los cuales seis pilotos de cuatro equipos diferentes han ganado la carrera en el icónico circuito Marina Bay. La renovación destaca la importancia del Gran Premio en el calendario deportivo de Singapur y su contribución a la promoción del turismo en la región. La próxima edición del evento está programada para el 3 al 5 de octubre de 2025.

Emma Felbermayr, una joven piloto austriaca de 17 años, debutará en la F1 ACADEMY en 2025 con el equipo Kick Sauber. La talentosa corredora competirá para Rodin Motorsport, que recientemente ganó el título de pilotos. Felbermayr comenzó su carrera en karting a los siete años y ha demostrado su potencial al clasificar entre los mejores en competiciones internacionales. Su participación en la F1 ACADEMY representa un paso importante en su carrera, donde también competirá en la Serie de Invierno de Fórmula y el Campeonato de F4 español. Mattia Binotto, COO de Sauber Motorsport, expresó su entusiasmo por dar la bienvenida a Felbermayr al equipo.

El Circuit Ricardo Tormo celebrará doce fines de semana de carreras la próxima temporada según el calendario provisional que se ha anunciado. Motociclismo y automovilismo, pero también acontecimientos de participación popular, nutren el programa de 2018 en el trazado de Cheste.

Ollie Bearman, el nuevo piloto de Haas en la Fórmula 1, compartió una divertida anécdota sobre su fallido primer examen de manejo, donde cometió un error típico de un piloto de carreras al no detenerse en una señal de alto. A pesar de este tropiezo, logró obtener su licencia de conducir a los 17 años en el Reino Unido, mientras que su compañero Kimi Antonelli tuvo que esperar hasta cumplir 18 años en Italia. Bearman reflexionó sobre su experiencia y mencionó que tomó algunas lecciones antes de aprobar en su segundo intento. Ahora, se prepara para su primera temporada completa en F1, con la intención de aprender y disfrutar del proceso.

Gulf Air ha renovado su asociación como patrocinador principal del Gran Premio de Bahréin hasta 2027, continuando una colaboración que comenzó hace 21 años. Este evento, el primero de Fórmula 1 en Oriente Medio, se celebrará entre el 11 y el 13 de abril de 2025, ofreciendo un fin de semana lleno de carreras emocionantes y entretenimiento bajo el cielo del desierto. La alianza con Gulf Air no solo refuerza la posición de Bahréin en el automovilismo internacional, sino que también impulsa el crecimiento económico y el turismo en la región. La participación de Gulf Air ha sido clave para establecer este Gran Premio como uno de los favoritos en el calendario de F1.

Valtteri Bottas, quien ha sido nombrado piloto reserva de Mercedes para la temporada 2025, ha compartido sus perspectivas sobre un posible regreso a un asiento de carrera en Fórmula 1. El finlandés, que anteriormente compitió con Mercedes entre 2017 y 2021, se reincorpora al equipo tras dejar Kick Sauber. En su nuevo rol, Bottas realizará trabajo en el simulador y apoyará a los pilotos titulares George Russell y Kimi Antonelli. Aunque está comprometido con Mercedes y su objetivo de volver a ser competitivos, también expresó su deseo de regresar a la pista si surge la oportunidad. Bottas participará en el Adelaide Motorsport Festival antes del Gran Premio de Australia como parte de su preparación.

Netflix ha anunciado la fecha de lanzamiento de la séptima temporada de "Formula 1: Drive to Survive", que se estrenará el 7 de marzo de 2025. Esta nueva entrega promete ofrecer una visión exclusiva del emocionante campeonato de 2024, lleno de acción tanto en la pista como fuera de ella. Los fanáticos podrán disfrutar de un trasfondo más profundo sobre los equipos y pilotos, incluyendo momentos destacados del campeón Max Verstappen y su equipo Red Bull. La serie es el complemento perfecto para prepararse para la temporada, que comenzará con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo. No te pierdas esta oportunidad única de vivir la emoción del automovilismo a través de "Drive to Survive".

Jack Doohan, el joven piloto australiano de Alpine, ha respondido a las especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1, afirmando su deseo de "cementar su lugar" en el deporte. Confirmado como parte del equipo para la temporada 2025, Doohan reemplazará a Esteban Ocon y se mostró motivado para comenzar su primera temporada completa tras debutar en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024. A pesar de la reciente incorporación del piloto Franco Colapinto como reserva, el director del equipo, Oliver Oakes, aseguró que Doohan tendrá una oportunidad justa en 2025. El australiano expresó su entusiasmo por unirse a la élite de la F1 y espera demostrar su valía en la pista.

Un icónico coche de Fórmula 1 de Mercedes, el W 196 R Stromlinienwagen de 1954, que fue conducido por el cinco veces campeón del mundo Juan Manuel Fangio y también por Stirling Moss, saldrá a subasta con un precio inicial de $50,000,000. Este vehículo histórico, parte de la colección del Museo del Indianapolis Motor Speedway, es uno de los pocos que sobrevivieron hasta la temporada de 1955 y se destaca por haber ganado el Gran Premio de Buenos Aires en 1955. La subasta representa una oportunidad única para los coleccionistas y aficionados al automovilismo de poseer una pieza clave de la historia del deporte.

En 2025, la Fórmula 1 verá cambios significativos en su estructura de liderazgo, con nuevos directores de equipo en varias escuderías. Solo dos de los diez equipos mantendrán su alineación de pilotos sin cambios. Este artículo detalla quiénes son los nuevos directores de equipo para cada escuadra y sus trayectorias profesionales. Entre ellos se encuentran Andrea Stella en McLaren, Fred Vasseur en Ferrari y Christian Horner en Red Bull, quien ha estado al mando desde 2005. Además, se destaca a Andy Cowell como nuevo director de Aston Martin y a Oliver Oakes como el más joven en Alpine. Conoce más sobre estos líderes y sus roles clave en la próxima temporada de F1.

Liam Lawson comparte su sorprendente historia sobre cómo una impresionante maniobra de adelantamiento en una serie de carreras en Nueva Zelanda le permitió captar la atención de Helmut Marko, de Red Bull, y asegurar un contrato con el equipo junior. Después de no tener un contrato tras finalizar segundo en el campeonato alemán de Fórmula 4 en 2018, Lawson participó en el Campeonato Regional de Oceanía, donde realizó un adelantamiento clave que llevó a la firma del contrato. Desde entonces, su trayectoria lo ha llevado a competir en F3, F2 y Super Fórmula, culminando con su debut en Fórmula 1 como piloto de Red Bull en 2025.

Aston Martin ha nombrado a Andy Cowell como nuevo Team Principal, asumiendo este rol junto con su posición como CEO de manera inmediata. Mike Krack, quien ocupaba el cargo de Team Principal desde 2022, pasará a ser Chief Trackside Officer en una reestructuración organizativa. Este cambio busca implementar una estructura más plana dentro del equipo, con las áreas de Aerodinámica, Ingeniería y Rendimiento reportando directamente a Cowell. La noticia marca un nuevo capítulo para Aston Martin en la Fórmula 1 mientras se preparan para la temporada 2025.

Doriane Pin continuará con Mercedes en la temporada 2025 de F1 ACADEMY, tras un exitoso primer año donde logró tres victorias, cuatro pole positions y se coronó Vice Campeona. La joven piloto de 20 años competirá nuevamente en el coche operado por PREMA Racing y también participará en el Campeonato Regional Europeo de Fórmula por Alpine. Mercedes destaca su capacidad para adaptarse al cambio de coches GT a monoplazas, y confía en que puede luchar por el título en 2025. Pin expresa su motivación para mejorar y tener una temporada aún más fuerte.

Ya han pasado las elecciones a la Comunidad de Madrid, y según mi opinión se han producido una serie de consecuencias trascendentales para el futuro de nuestro país, que me conducen a unas breves reflexiones que estimo debemos considerar.