El Ayuntamiento de València ha comenzado las obras de reparación y mantenimiento del Pont de l’Assut de l’Or, con una inversión de 746.000 euros. Este puente atirantado, que cruza el Jardí del Túria, se someterá a trabajos para mejorar su seguridad y prolongar su vida útil, incluyendo la reparación de fisuras y la sustitución de elementos de contención. Las obras, que durarán aproximadamente 110 días, implicarán cortes nocturnos al tráfico entre las 22:00 y las 6:30 horas durante dos meses. La estructura tiene una altura de 117 metros y es completamente metálica, con un diseño que incluye un pilono curvilíneo.
El Ayuntamiento de València ha dado inicio a las obras de mantenimiento y reparación del Pont de l’Assut de l’Or, un puente atirantado que se extiende sobre el Jardí del Túria, en la proximidad de la Ciutat de les Arts i les Ciències. Este proyecto, que comenzó a finales de la semana pasada, está siendo ejecutado por la empresa Pavasal, adjudicataria del contrato por un importe total de 746.268,71 euros (IVA incluido), con un plazo estimado de ejecución de 110 días.
Los trabajos tienen como objetivo principal mejorar la seguridad estructural y prolongar la vida útil del puente. Esto se logrará mediante la reparación de fisuras, la sustitución de elementos de contención y una inspección detallada del pilono, que alcanza los 117 metros de altura.
El proyecto técnico fue aprobado por la Junta de Gobierno Local en julio pasado e incluye varias intervenciones clave. Entre ellas se encuentran la reparación de grietas, la revisión y mejora de los accesos al interior del puente, así como la inspección de balizas y pararrayos.
El Pont de l’Assut de l’Or, que conecta el Àgora con el Museu de les Ciències, presenta una apertura principal aproximada de 150 metros y una estructura mayoritariamente metálica. Su pilono, fabricado en acero S460N, tiene una forma curvilínea y se desploma hacia el sur unos 60 metros.
Debido a los trabajos en altura, será necesario cortar el acceso al puente en ambos sentidos entre las 22:00 y las 6:30 horas, durante aproximadamente dos meses. Sin embargo, durante el día se mantendrá la circulación habitual para minimizar las molestias a los usuarios.
El Servicio de Obras y Mantenimiento de Infraestructuras del Ayuntamiento coordina esta actuación junto con el personal de Pavasal. Se han tenido en cuenta los resultados obtenidos en diversas inspecciones realizadas en años anteriores. En 2025, por ejemplo, se llevó a cabo una inspección exhaustiva que reveló varios daños significativos en la estructura.
Entre los problemas detectados se incluyen:
Asimismo, se encontraron fisuras en el pavimento y otras deficiencias menores que requieren atención. Para abordar estos problemas, Pavasal llevará a cabo un fresado del pavimento existente y aplicará una mezcla bituminosa para crear una nueva capa rodante.
A raíz del informe emitido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), también se procederá a modificar el balizamiento del puente debido a su altura superior a los 100 metros, considerándose un obstáculo para las aeronaves en materia de servidumbre aeronáutica.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Inversión total | 746.268,71 euros |
| Altura del pilono | 117 metros |
| Longitud total de la infraestructura | 324 metros |
| Plazo de ejecución | 110 días |
Se llevarán a cabo trabajos de reparación y mantenimiento, incluyendo la reparación de fisuras, la sustitución de elementos de contención y la inspección del pilono.
El puente permanecerá cortado al tráfico en ambos sentidos entre las 22.00 y las 6.30 horas durante aproximadamente dos meses.
Las obras son ejecutadas por la empresa Pavasal, con un presupuesto de 746.268,71 euros (IVA incluido).
El objetivo es mejorar la seguridad de la estructura y alargar su vida útil.
Se detectaron daños como corrosión localizada, fisuras en el pavimento y problemas con los aparatos de apoyo del estribo sur, entre otros.
Se debe modificar el balizamiento debido a que el puente se considera un obstáculo aeronáutico por tener una altura superior a los 100 metros.