Alicante se encuentra ante una oportunidad histórica para optimizar la relación entre el Puerto y la ciudad a través del desarrollo del Plan General Estructural (PGE). El concejal de Urbanismo, Antonio Peral, destacó en un debate reciente que este plan permitirá definir el futuro de Alicante y su puerto, fomentando el desarrollo económico y mejorando la accesibilidad. La estrategia incluye la integración de espacios Puerto-ciudad, promoviendo nuevos usos culturales y de ocio en el entorno portuario. Además, se contempla la creación de un clúster de actividades entre el aeropuerto y el puerto, así como la reordenación del tráfico en la fachada marítima.
El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Alicante, Antonio Peral, junto a la directora general de Planeamiento, Leticia Martín, ha destacado la importancia del desarrollo del Plan General Estructural (PGE) como una oportunidad histórica para la ciudad. Durante el Debate Puerto Ciudad, celebrado en el Colegio Territorial de Arquitectos de Alicante, Peral enfatizó que este proceso permitirá discutir y definir el futuro tanto de Alicante como de su puerto.
“Es esencial optimizar la relación entre ambos, multiplicando las opciones de desarrollo económico y fomentando la accesibilidad”, afirmó Peral. El evento también contó con la participación del presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Rodríguez, así como expertos en urbanismo y representantes políticos de otras ciudades portuarias españolas.
El equipo de Gobierno está llevando a cabo un proceso participativo para presentar y debatir sobre el Borrador del PGE. Este proceso incluye mesas temáticas que abordarán diversas estrategias, siendo la próxima programada para el 7 de abril y centrada en dotaciones y servicios relacionados con la integración Puerto-ciudad.
Peral subrayó que “las estrategias de integración Puerto-ciudad son un eje central del Plan General Estructural”. Destacó al Puerto de Alicante como uno de los principales activos estructurales debido a su relevancia económica y logística, además de su potencial como espacio urbano y de movilidad.
Alicante se encuentra en una posición privilegiada al contar con estrategias alineadas entre el Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria. El concejal hizo hincapié en aprovechar esta circunstancia para proyectar el puerto como un elemento clave para la competitividad territorial y para definir un modelo urbano equilibrado y sostenible.
La directora general Leticia Martín presentó las líneas maestras de la estrategia Puerto-ciudad dentro del PGE. Esta estrategia busca mantener y reforzar la operatividad portuaria mientras se mejora la integración y accesibilidad entre el puerto y la ciudad. Se prevé consolidar espacios que faciliten esta transición e impulsen nuevos usos culturales, recreativos e innovadores en el entorno portuario.
El PGE contempla además el desarrollo de un clúster de actividades económicas entre el aeropuerto y el puerto, así como medidas para soterrar el acceso a mercancías y reorganizar el tráfico en el frente litoral. Estas iniciativas buscan no solo mejorar la funcionalidad del puerto sino también dinamizar económicamente toda la fachada marítima.
Alicante tiene la oportunidad de debatir, consensuar y definir su futuro y el del Puerto a través del desarrollo del Plan General Estructural (PGE), optimizando la relación entre ambos para fomentar el desarrollo económico y la integración.
En el Debate Puerto Ciudad participaron el concejal de Urbanismo, Antonio Peral, el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Rodríguez, y la directora general de Planeamiento, Leticia Martín, junto a expertos en urbanismo y responsables políticos de otras ciudades portuarias españolas.
Las estrategias incluyen mantener y reforzar la operatividad portuaria, mejorar la integración y accesibilidad entre el Puerto y la ciudad, e impulsar nuevos usos culturales y de ocio en el entorno portuario.
El Ayuntamiento está desarrollando un proceso participativo que incluye mesas temáticas de diálogo para presentar y debatir sobre el Borrador del PGE.
El PGE busca proyectar el Puerto como un elemento clave para la competitividad territorial y establecer un modelo urbano equilibrado, sostenible y abierto al mar.