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constructors' championship

24/02/2025@15:16:46

Zak Brown, director de McLaren, ha declarado que espera ver a Lewis Hamilton como contendiente al título en 2025, anticipando una temporada "épica" debido a la competitividad de la Fórmula 1. Hamilton, quien recientemente se unió a Ferrari, se siente revitalizado y listo para competir. Brown menciona que Ferrari y McLaren terminaron muy parejos en el campeonato anterior, lo que sugiere que Hamilton podría estar en la lucha por el campeonato este año. Además, destaca la posibilidad de múltiples ganadores en la temporada, con un enfoque claro en los objetivos de McLaren: conquistar tanto el Campeonato de Constructores como el de Pilotos.

Oscar Piastri ha evaluado su segunda temporada en la Fórmula 1, destacando un "progreso claro" desde su campaña de novato. A pesar de un inicio complicado para McLaren en 2023, Piastri logró dos podios y una victoria en el Sprint de Qatar. En 2024, continuó mejorando, ganando su primera carrera en Hungría y otra en Azerbaiyán, finalizando cuarto en el campeonato y ayudando a McLaren a obtener su primer título de constructores desde 1998. Aunque se siente satisfecho con sus logros, Piastri reconoce que necesita mejorar en áreas como la clasificación para maximizar su rendimiento futuro.

Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg reflexionaron sobre su experiencia en la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Abu Dhabi, donde Haas perdió por poco el sexto lugar en el campeonato de constructores ante Alpine. A pesar de un final complicado, ambos pilotos expresaron satisfacción por el rendimiento constante del equipo durante la temporada 2024. Magnussen destacó la "verdadera privilegio" de su carrera en F1, mientras que Hulkenberg se mostró orgulloso del progreso del equipo, que pasó del décimo al séptimo puesto en comparación con el año anterior.

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Aston Martin tuvo un decepcionante 2024 en Fórmula 1, finalizando quinto sin podios y solo 94 puntos. A pesar de un inicio prometedor con Fernando Alonso, el equipo no mantuvo la competitividad. El director Mike Krack reflexiona sobre lecciones aprendidas y cambios técnicos para mejorar en 2025, manteniendo la misma alineación de pilotos.