15/05/2026@12:13:04
EMT València ha aprobado sus cuentas para 2025, marcando un hito con la mayor inversión de su historia. El ejercicio cierra con un saldo positivo de 638.774,09 euros y una cifra de negocios de 62,5 millones, un 18,5% más que en 2024. La compañía ha reducido en un 51% los contratos menores y en un 10% las adjudicaciones directas, alineándose con un modelo de gestión sostenible. Además, se está implementando un plan director de inversiones de 172 millones de euros para renovar la flota y modernizar infraestructuras, incorporando 228 nuevos autobuses eléctricos e híbridos hasta 2028. En 2025, EMT València alcanzó un récord histórico de 120.526.090 viajeros, evidenciando el crecimiento en la demanda del transporte público.
En abril de 2026, los accesos a València han mostrado una reducción diaria de 6.000 vehículos en comparación con 2025, según las Intensidades Medias Diarias (IMD) de tráfico. Este descenso representa un 4% menos en las principales vías interiores respecto a 2025 y un 7% menos que en 2019. A pesar del aumento del tráfico en los accesos, la movilidad interna en vehículo privado se ha estabilizado, lo que sugiere un cambio hacia modos de transporte más sostenibles, como el uso de bicicletas, que ha aumentado un 10% este mes. El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, destaca la importancia de interpretar correctamente los datos del tráfico para entender mejor los patrones de movilidad en la ciudad.
València ha aprobado la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que no afectará a los vecinos hasta el 1 de enero de 2028. La normativa, que se implementará de forma progresiva desde diciembre de 2025, comenzará limitando el acceso a vehículos con etiqueta A provenientes de fuera de la provincia. Solo un 8% de los vehículos en la ciudad se verá afectado inicialmente. Existen excepciones para vehículos vinculados a actividades económicas y para personas con movilidad reducida. El concejal Jesús Carbonell ha destacado que se llevará a cabo una campaña informativa para facilitar la comprensión de las nuevas normativas y proteger a los ciudadanos con menos recursos.
Más de 700 vecinos del barrio de La Petxina han solicitado permisos para aparcar en la nueva zona naranja, que ofrece 1.419 plazas habilitadas para residentes a un costo anual de 86 euros. Esta iniciativa del Ayuntamiento busca facilitar el estacionamiento para los residentes y al mismo tiempo permitir el acceso a visitantes en horarios específicos. El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, destacó que esta medida responde a las necesidades del vecindario y mejora la disponibilidad de aparcamiento en la zona. Las solicitudes pueden realizarse tanto de forma electrónica como presencial en diversas oficinas municipales.
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La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia instalará 58 cabinas de baño fijas y de obra para mejorar las condiciones laborales de sus conductores. Esta iniciativa, que responde a una reivindicación histórica del personal, incluye la colocación de 22 cabinas este año y una inversión total superior a 1,8 millones de euros. Además, se abrirán nuevas bolsas de empleo para incorporar hasta 300 conductores y 35 trabajadores en talleres, con el objetivo de anticipar necesidades futuras y garantizar un servicio eficiente. El concejal Jesús Carbonell destacó que esta es la primera gran inversión en instalaciones sanitarias para los empleados desde 2015.
El Servicio Municipal de Movilidad ha inaugurado un nuevo aparcamiento provisional de 1.550 m2 en el barrio de Soternes, ubicado entre las calles Archena, Alcàsser y Arquitecto Ribes. Esta iniciativa, que forma parte de los Presupuestos Participativos Decidim VLC 2023, proporciona al vecindario 59 nuevas plazas de estacionamiento, incluyendo dos para personas con movilidad reducida. Este es el primero de tres aparcamientos provisionales planificados en la ciudad, con los otros dos situados en Benimàmet y Benicalap, que también se abrirán próximamente. La adecuación de estos espacios responde a la necesidad de mejorar el estacionamiento en la zona hasta que se defina su uso definitivo según el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Con el acentuado crecimiento de pasajeros desde el 1 de enero y, exceptuando los actuales aumentos provocados por la DANA, la previsión es que este sea el mejor año en la historia de compañía.
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