Laura Mueller ha sido nombrada como la primera ingeniera de carrera femenina en la Fórmula 1, tras su promoción por parte del equipo Haas para trabajar con el nuevo piloto Esteban Ocon. Este cambio es parte de una reestructuración más amplia dentro del equipo, que busca mejorar su desempeño después de terminar séptimos en el campeonato de constructores en 2024. Además de Mueller, Carine Cridelich se unirá como jefa de estrategia y Ronan O'Hare será el ingeniero de carrera de Ollie Bearman. El director del equipo, Ayao Komatsu, destacó la determinación y ética laboral de Mueller, lo que la convierte en la elección ideal para este papel clave en la comunicación entre el piloto y el equipo durante las carreras.
Haas F1 Team ha anunciado cambios significativos en su estructura, destacando la promoción de Laura Mueller como la primera mujer en ocupar el cargo de Ingeniera de Carrera en la Fórmula 1. Esta decisión coincide con la llegada del nuevo piloto Esteban Ocon y la incorporación de Carine Cridelich como Jefa de Estrategia, proveniente de Racing Bulls.
El equipo Haas terminó séptimo en el campeonato de constructores el año pasado, logrando su mejor posición desde 2018. Con una nueva alineación que incluye a Ocon, un ganador de carreras, y al joven talento Ollie Bearman, el equipo busca mejorar aún más su desempeño en la temporada 2025.
Mueller, quien se unió a Haas en 2022 como ingeniera de rendimiento, ha sido promovida a esta posición clave. Un ingeniero de carrera es fundamental en un equipo, actuando como el principal enlace entre el piloto y el resto del equipo durante las competencias.
Ayao Komatsu, director del equipo, expresó su confianza en Mueller para trabajar con Ocon: “Ella es una persona muy decidida y tiene una ética laboral excepcional”, comentó. Según Komatsu, tanto Mueller como Ocon comparten características similares que podrían potenciar su colaboración.
La promoción de Mueller marca un hito importante en la historia de la Fórmula 1. Komatsu destacó que no eligieron a Mueller por su género, sino por sus habilidades y su capacidad para encajar en el equipo: “Lo que realmente importa es cómo puedes maximizar el rendimiento”, afirmó.
Además, Ronan O’Hare también ha sido ascendido a Ingeniero de Carrera para Ollie Bearman, quien tuvo un papel destacado al sustituir a Kevin Magnussen en dos ocasiones durante la temporada pasada. Cridelich se unirá al equipo en marzo tras una larga búsqueda para este puesto estratégico.
Entre los cambios también se encuentra el regreso de Mark Lowe como Director Deportivo y la salida del gerente del equipo Pete Crolla. Francesco Nenci asumirá el rol de Ingeniero Jefe de Carrera después de haber trabajado previamente con Sauber y Toyota.
Komatsu reconoció que estos ajustes son necesarios para enfrentar los desafíos venideros: “El año pasado fue uno de los puntos más débiles”, admitió sobre el desempeño del equipo. Con nuevas regulaciones aerodinámicas y cambios significativos previstos para 2026, considera que este es el momento adecuado para implementar estas transformaciones.
Laura Mueller ha sido promovida al rol de Ingeniera de Carrera en Haas, convirtiéndose en la primera mujer en ocupar este puesto a tiempo completo en la Fórmula 1.
Haas ha confirmado una serie de cambios clave en su personal, incluyendo la promoción de Laura Mueller como Ingeniera de Carrera y la incorporación de Carine Cridelich como Jefa de Estrategia.
Haas terminó séptimo en el campeonato de constructores el año pasado, su mejor posición desde 2018.
Laura Mueller actuará como Ingeniera de Carrera para Esteban Ocon, quien se unió al equipo procedente de Alpine.
Su promoción es significativa porque representa un avance hacia la inclusión y diversidad en un deporte históricamente dominado por hombres.
Ayao Komatsu, jefe del equipo Haas, destacó que Mueller tiene una gran ética de trabajo y que su determinación es impresionante, lo que la convierte en una buena opción para trabajar con Ocon.