El equipo Aston Martin ha tenido un año 2024 decepcionante, según su director Mike Krack, quien reconoce que las expectativas no se han cumplido. Desde su regreso a la Fórmula 1 como equipo oficial en 2021, Aston Martin había logrado un séptimo lugar en el campeonato de constructores durante sus primeras dos temporadas. Sin embargo, con importantes inversiones por parte del propietario Lawrence Stroll, incluyendo una nueva fábrica y contrataciones clave, se anticipaba un mejor desempeño este año.
En los primeros meses de 2023, parecía que la inversión comenzaba a dar frutos. El AMR23 logró seis podios en las primeras ocho carreras gracias al piloto Fernando Alonso, quien se unió al equipo durante el invierno. A pesar de este prometedor inicio, el rendimiento del equipo se desvaneció rápidamente y no lograron mantener la competitividad esperada frente a gigantes como Red Bull y Ferrari.
Aston Martin concluyó el año en una lejana quinta posición, sin lograr subir al podio ni una sola vez y acumulando solo 94 puntos en comparación con los 280 del año anterior. Este retroceso ha llevado a Krack a reflexionar sobre lo que salió mal y cómo deben proceder para mejorar en 2025.
“Sí, creo que esta ha sido una temporada difícil que llega a su fin. Teníamos expectativas más altas”, afirmó Krack. “Empezamos donde pensábamos que estaríamos como equipo. Queríamos cerrar la brecha con los equipos de adelante, pero nos alcanzó el grupo medio del cual teníamos una ventaja considerable al inicio del año”, agregó.
A pesar de los desafíos enfrentados, Krack asegura que han aprendido valiosas lecciones para el futuro: “Hemos entendido lo que debemos hacer diferente para avanzar. Estamos trabajando intensamente en el coche del próximo año para hacerlo un competidor más fuerte”.
Además, Krack comentó sobre la reciente salida de Dan Fallows como director técnico del equipo coincidiendo con el bajo rendimiento del AMR24. La llegada de figuras destacadas como Adrian Newey y Enrico Cardile está prevista para reforzar la estructura técnica del equipo junto con Andy Cowell, nuevo CEO tras la salida de Martin Whitmarsh.
A pesar de estos cambios técnicos significativos, Aston Martin mantendrá su alineación de pilotos sin modificaciones para 2025; Alonso seguirá junto a Lance Stroll. “Como en muchos deportes profesionales, lo único que importa son los resultados”, concluyó Krack.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Puestos en el campeonato de constructores (2021-2023) | 7º |
| Pódiums en la temporada 2023 | 8 |
| Puntos acumulados en la temporada 2023 | 280 |
| Puntos acumulados en la temporada 2024 | 94 |
Aston Martin tuvo un rendimiento decepcionante en la temporada 2024, finalizando en una distante quinta posición y sin alcanzar el podio en ninguna carrera, a pesar de haber tenido expectativas más altas al inicio de la temporada.
El jefe de equipo, Mike Krack, mencionó que han aprendido lecciones importantes sobre lo que no funcionó con su coche más reciente y están trabajando para hacer mejoras significativas para la temporada 2025.
Aston Martin está experimentando cambios técnicos significativos, incluyendo la llegada de nuevos directores técnicos como Adrian Newey y Enrico Cardile, lo que se espera que ayude a mejorar el rendimiento del equipo en el futuro.
Sí, Aston Martin continuará con su alineación de pilotos sin cambios para 2025, con Fernando Alonso y Lance Stroll manteniéndose como los conductores del equipo.